助力电动汽车实现卓越性能与更长续航
降低压力损失 - 增加里程
效率是电动汽车设计的核心驱动力。我们的解决方案可降低流体管路中的压力损失，提升系统性能，从而支持车辆整体能效表现。
仿真优化设计
基于先进的仿真技术，我们致力于进一步优化解决方案。虽然无法预知未来，但运用尖端仿真技术能帮助我们洞察未来系统的样子。
优势：
- 系统优化（管路布局、弯头设计、管径选择、重量控制、流量管理等）
- 加速开发与产业化进程
- 特殊零件的加工成本更低
示例：
- 采用光滑柔性管，替代波纹管，减少压力损失，成本更低
- 经济型材料方案，采用PP管材及接口，采用高比例经济性材料的多层管结构
- 流量优化接口设计（如诺马 CLPD紧凑型低压降设计）
Compact Low Pressure Drop (CLPD) Quick Connector
我们仿真的创新产品之一CLPD(紧凑型低压降) 快插接头。
挑战：90°快插接头导致的冷却水管压降增大
解决方案：基于仿真技术优化90°快速接头流道结构
优势：
- 90°快插接头平均压降降低46%*，45°快插接头降低21%*
- 该方案适用于所有角度快插接头
- 可以用CLPD-快插接头对标准快插接头进行一对一的更换
*依据体积流量、介质、介质温度（雷诺数）、流向及所选接头作为参考依据
探索我们流体优化接头的核心技术
- 如何通过仿真技术识别关键流体通道
- 如何运用专业技术打造理想接头形态
- 您将如何直接受益于这项创新
电动出行灵活之选。轻巧紧凑的管路设计。
我们的TP Flex产品不仅具备卓越的柔韧性，更拥有多重优势：
- 重量显著减轻：较橡胶软管轻75%。
- 更紧凑的设计：外径比橡胶软管缩小高达25%。
- 降低压降：与波纹管相比，压降减少高达90%。
- 轻松组装：采用标准倒刺快插接头，无需卡箍（大直径需加装套管）。
- 经济高效的解决方案：专为电动汽车电池热管理量身定制。
探索 TP Flex，管材设计的全新进化。我们先进的光滑管材拥有前所未有的装配灵活性，这种灵活性以往只有波纹管才能实现，同时还能确保最小的压降。TP Flex 可提升电动汽车的效率并延长其使用寿命。
Thomas Brendler - 新能源业务发展负责人
自然作为典范
河流弯道、鲨鱼，与我们的热管理系统究竟有何共通之处？
令人惊叹的是，我们竟能从自然中汲取灵感，进一步优化解决方案。本文将为您带来精彩见解！
仿生学助力我们实现汽车轻量化，并维持车辆最佳温度。了解更多我们如何以自然为典范，持续优化产品。
